中工网特邀评论员 徐立平：第十三届、十四届全国人大代表，中国航天科技集团国家高级技师，航天特级技师，陕西省总工会副主席（兼职）。工作30多年来，他立足航天固体发动机整形岗位，不惧危险、执着坚守，勇于担当，干一行、爱一行，爱一行、精一生，练就一身绝技绝招，成为我国航天固体推进剂整形技术领域的领军人物，被誉为新时代“雕刻火药、为国铸剑的大国工匠”。

数十年如一日，将火药“舞在刀尖上”，一不小心，人就可能“灰飞烟灭”——如果是你，会选择这样一份犹如“在鬼门关行走”的工作吗？

我会，而且在这个岗位上，已经干了30多年。

大家好，我是中工网评论员徐立平。我从事的是航天发动机固体动力燃料药面的微整形工作，也有人叫我“火药雕刻师”。发动机的固体燃料直接决定着火箭的飞行轨迹，我的工作就是在固体燃料发动机推进剂的药面上“动刀”整形，让固体燃料的形状和尺寸符合设计要求。那么雕刻时，每一刀都必须特别地小心，既要保证尺寸精度，又不能产生一丝的静电和火花。否则，不仅会产生质量问题，还可能瞬间引起燃烧甚至爆炸，人基本没有安全逃生的机会。

不少人问我，是什么样的信念让我在这么枯燥又危险的岗位上，坚持了这么多年？我的回答很简单，是精益求精、一丝不苟的工匠精神。

记得我刚参加工作不久，我国重点型号发动机的研制进入了攻坚阶段，一台即将试车的发动机内部出现了缺陷。因为当时没有先进的探伤设备，要找准故障原因，只能人工就地“挖药”。我那时刚刚21岁，主动请缨成了突击队的一员。

我记得当时挖药的空间非常的狭小，每次只能进一个人，要像“夹心”一样被包裹在成吨的火药堆里，而且每一刀只能铲出四五克药。我和其他队员每十几分钟轮换一次，历时两个多月，最终成功排除了故障。这次任务之后的很长时间，我的腿都无法正常走路，但我觉得很值得，因为这为我国重点型号发动机的研制争取了时间。

很多人看过神舟系列飞船遨游太空时的飒爽英姿，看过阅兵式上庄重威严的导弹方阵，但很少会知道，这些国之重器背后，正是徐立平这样的人在刀尖上一毫米、一毫米地雕刻。

为祖国航天事业添砖加瓦，就是要把工作钻研到极致，发展新质生产力也是如此。在我看来，越是谈“新”的时刻越要重申一些“老”观念，劳模精神、劳动精神、工匠精神，不仅仅要“弘扬”，而且要“大力弘扬”。新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。新质生产力要向“新”也要求“质”，这就要求我们要继续对照最高标准、坚持最高要求，不断学习提升、磨练过硬本领，以自身技能素质驱动科技创新、产业发展，进而加快形成新质生产力。

伟大成就离不开精神支撑。新时代的产业工人要将工匠精神铭记于心、融入实践，凝聚工匠之力，在加快发展新质生产力的道路上奋勇前进、追求卓越，为推动高质量发展作出更大贡献。